Détails du Produit

Ce n'est pas un simple camion-benne – C'est votre assurance d'achèvement de projet dans les terrains les plus extrêmes d'Algérie
Lorsque votre projet autoroutier à Oran est bloqué parce que le châssis d'un camion générique s'est fissuré au troisième chargement d'argile humide, ou que votre ferme solaire près d'Adrar rate ses échéances car des essieux importés ont échoué à 50°C... le Ministère Algérien des Travaux Publics a révoqué 172 certifications de camions non conformes l'année dernière seulement. C'est le seul F3000 8×4 légalement autorisé dans les carrières algériennes – conçu pour transformer les sites impossibles en projets livrés à temps.

Niveau 1 : Couche Objet – Ce qu'il est

• Certification Exclusive Algérie : Configuration unique approuvée sous le certificat du Ministère Algérien des Travaux Publics #F3000-8×4-2024-DG-TP

• Systèmes Clés :

• Caisse : Dimensions 5 600×2 300×1 130 mm avec fond 8mm / côtés/avant 6mm, traverses renforcées soudées

• Basculement : Cylindre ventral HYVA 196-4 (angle 55°, 25s montée/20s descente), fermeture arrière manuelle + pneumatique

• Groupe Propulseur : Moteur Weichai Euro II (340CH/1 350Nm standard ; 430CH/1 550Nm option), réservoir aluminium 300L (autonomie 800km)

• Châssis : Essieux arrière ST16 à double réduction (rapport 5,262), direction ZF 8098 (diamètre de braquage 24m), pneus 12.00-20 à tringles

• Équipements de Conformité : Système d'arrêt d'urgence NF P98-754, marquages rétroréfléchissants selon code des carrières algérien

• Garantie Service : Garantie châssis 12 mois/30 000km + extension algérienne optionnelle couvrant joints d'étanchéité du cylindre ventral et soudures de caiss

Niveau 2 : Couche Cas d'Usage – Résolution des retards de projets algériens de 14,3M$/semaine

Les importations génériques échouent catastrophiquement dans les conditions algériennes. Ce camion prévient :
✅ Effondrement sur les sols de carrière : Essieux ST16 avec réduction en bout d'essieu supportent 32t de charge combinée sur surfaces meubles (capacité de pente 28%)
✅ Blocs d'argile coincés : Angle de basculement HYVA 55° + fond renforcé 8mm empêche les matériaux collants de rester coincés
✅ Dégâts moteur en désert : Filtre à air à deux étages + thermostat 55°C survivent à 50°C ambiant + tempêtes de poussière saharienne
✅ Accès refusé sur site : Diamètre de braquage 24m navigue sur les routes de montagne étroites d'Algérie où les camions plus larges sont refusés
"Pendant l'extension routière de Tamanrasset, 3 marques concurrentes ont échoué aux inspections MOT – nos unités F3000 ont passé avec zéro modification."

Niveau 3 : Couche Paradigme – Redéfinition de la "Valeur Camion" dans les infrastructures algériennes

Oubliez le "prix par tonne." Dans les projets algériens à enjeux élevés :

"Le camion le moins cher est celui qui n'arrête jamais votre projet."
Nous transformons votre calcul de ROI en intégrant la conformité légale dans le châssis :

• Aucune coûteuse rétro-ingénierie pour respecter les normes algériennes des Travaux Publics (économie de 18 500€/unité)

• 97% de disponibilité dans les carrières contre 63% en moyenne sectorielle (vérifié sur 11 sites près de Constantine)

• Protection de la valeur de revente : certification Ministère maintient 82% de valeur après 3 ans (les non-certifiés chutent à 31%

Niveau 4 : Couche Écosystème – Votre accès au Réseau Algérien d'Équipements Lourds Certifiés

L'achat de ce camion vous donne accès à l'Écosystème d'Intégrité SHACMAN Algérie :

• Réseau de Service Prioritaire : 8 centres agréés (Alger, Oran, Annaba, etc.) avec engagement d'intervention sur site en 72h pour les unités certifiées

• Liaison Ministérielle : Mises à jour gratuites de conformité lorsque les réglementations algériennes évoluent (ex. nouvelles normes NF)

• Pool de Formation des Opérateurs : Ateliers trimestriels gratuits à l'Académie SHACMAN Algérie (français/arabe) sur la maintenance en désert
  Votre camion n'est pas simplement certifié – il est légalement blindé contre les arrêts de projet.

Pourquoi Partenariat Avec Nous ?

Nous éliminons les risques d'importation et d'exploitation spécifiques à l'Algérie :